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齒輪加工的材料選擇和齒輪結(jié)構(gòu)分析


常用的齒輪材料包括調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機(jī)械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。齒輪行業(yè)在經(jīng)過多年的發(fā)展后,未來的齒輪正向重載、高速、高精度和效率等方向靠攏,并對(duì)齒輪產(chǎn)品的尺寸、重量、使用壽命和性價(jià)比提出了更高的要求。

齒輪齒條一般包括有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。輪齒簡(jiǎn)稱齒,是齒輪上每一個(gè)用于嚙合的凸起部分,這些凸起部分一般呈輻射狀排列,配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸,可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間;端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ,垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。端面是齒輪兩端的平面,法面指的是垂直于輪齒齒線的平面。齒頂圓是指齒頂端所在的圓,齒根圓是指槽底所在的圓?;鶊A形成漸開線的發(fā)生線作純滾動(dòng)的圓,分度圓是在端面內(nèi)計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓。

 如今,很多齒輪加工廠的制造工藝已經(jīng)發(fā)展為進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理,這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù),是提高齒輪承載能力,延長(zhǎng)齒輪壽命的理論基礎(chǔ)。齒輪的發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形;研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝; 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場(chǎng)的分布,進(jìn)行輪齒修形,以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,并在滿載時(shí)大輪齒的接觸面積,從而提高齒輪的承載能力。摩擦、潤(rùn)滑理論和潤(rùn)滑技術(shù)是齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作,研究彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論,推廣采用合成潤(rùn)滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤胩砑觿?,不僅可提高齒面的承載能力,而且也能提高傳動(dòng)效率。

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齒輪加工的材料選擇和齒輪結(jié)構(gòu)分析

常用的齒輪材料包括調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機(jī)械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動(dòng)中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。齒輪行業(yè)在經(jīng)過多年的發(fā)展后,未來的齒輪正向重載、高速、高精度和效率等方向靠攏,并對(duì)齒輪產(chǎn)品的尺寸、重量、使用壽命和性價(jià)比提出了更高的要求。


怎樣防止調(diào)質(zhì)后齒輪變形

我們都知道齒輪在熱處理容易變形,嚴(yán)重的變形容易影響我們工作日常的工作,那么我們應(yīng)該怎么防止齒輪在熱處理后變型呢?


齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因

齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面(1)齒輪設(shè)計(jì)方面 參數(shù)選擇不當(dāng),重合度過小,齒廓修形不當(dāng)或沒有修形,齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。


齒輪傳動(dòng)的基本特點(diǎn)

齒輪傳遞的功率和速度范圍很大,功率可從很小到數(shù)十萬千瓦,圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小于1mm到大于10m。

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